Nákladní vodní doprava na Labi je z ekonomického hlediska nesmyslná.
I kdyby byl k dispozici odpovídající lodní park, nebude po ní z čistě ekonomických důvodů poptávka.
A ani největší uvažovaná stavba, plavební stupeň Děčín, nemůže tento stav zásadně změnit k lepšímu. Přitom současně plánované investice do železniční dopravy v širším labském koridoru staví vodní
dopravu do ještě příkřejšího kontrastu, pokud jde o ekonomický přínos i environmentální zátěž.
Ke stažení:
Publikace-Dopravní_tepna_Labe_1
Více k tématu najdete v Otevřených novinách
pod štítkem Kanál DOL.
Související v ON:
