„Pokud vůbec v obytné části jednosměrky, pak pro cyklisty průjezdné v obou směrech“. To se snažil dne 11.6.2018 na jednání zastupitelstva prosadit zastupitel za OÚ Ing. Michael Hartman:
V pondelí 11.6.2018 proběhlo veřejné jednání zastupitelstva, kde mi neprošel návrh 1) implementovat v dopravě jenom taková řešení, které úplně odpovídají schválenému dopravnímu generelu a 2) tam kde řešení neodpovídají technickým či jiným podmínkám generel aktualizovat .
Názor pro ani proti nevyjádřili zastupitelé: Dastychová, Diepolotová, Jenšovská, Juřenová, Zátková, Fábera, Jeníček, Mergl a Slezák, čímž si de fakto vzali osobní zodpovědnosti za prodlužování stávajícího stavu jednosměrek.
V roce 2013, jsem zvedl ruku jenom s tím, že důvěřuji odbornosti dopravní komise a že schvalovaný generel říká: „Je vhodné, aby všechny jednosměrné komunikace byly zpřístupněny v obou směrech pro cyklisty a netvořily jim tak překážky v cestě“. To se ovšem nestalo a moje důvěra ve schopnost komise pracovat s fakty i moderními příklady řešení u nás a v zahraničí klesla. Snažím se tedy zachraňovat situaci cyklistů a obyvatel postižených lokalit alespoň návrhem usensení, které by vedlo k doplňění svislých značek, umožňujících obousměrnost cyklistů…
Bohužel zatím marně. Budeme se muset s nevhodnými jednosměrkami vyrovnat nejméně do září (další řádné jednání ZMČ ). Nebo ještě déle?? Do té doby doporučujeme zasílat k sitaci připomínky a podněty, které se budou vyhodnocovat.
V diskusi zastupitlé odváděli pozornost z Dopravního generelu (schválen ZMČ a policií ČR) na Cyklogenerel (neschálen policií) a místo okamžitého řešení nesouladu dopravního generelu se skutečností se přidali k návrhu Šárky Zátkové odsrunout řešení na září a neřešit již generel, ale cyklogenerel aktualizací cykogenerlu. Aktualizaci cyklogenerelu jsem také podpořil, ale odmítl stáhnout svůj návrh na okamžité řečení situace dodržením policií schálěného generelu.
Za Otevřený Újezd hlasoval pro okamžité řešení Pavel Roušar, podpořila jej také starostka K. J. Čechová a zastupitel Tomáš Koutský.
Překvapením bylo nehlasování Tomáše Fábery, který byl za OÚ navržen místostarostou s náplní cyklistické dopravy. Vyzval jsme jej, aby své jednání zdůvodnil a poskytl mu volný prostor k vyjádření v tomto prohlášení. Vyjádřil se, že jej k neúčasti na hlasování vedly rodiné zdavotní události a nemožnost soustředit se pro délku projednávaného bodu. Současně Tomáš Fábera rezignoval na kandidátku OÚ a nebude již v příštích volbách kandidovat. Vyjadřujeme Tomášovi v jeho rodinných zdravotních věcech svou spoluúčast.
V následné komunikaci se objevila snaha vinit ze současné situace cyklokordinátora (podřízen Odboru majetku a investic – OMI) a poukazovat na průběh posledního jednání dopravní komise. Problém jednosměrek a implemetace odlišné od DG však začal na Odboru majetku a investic MČ již v únoru tohoto roku a to tichým podáním žádosti o implemetaci dnešního řešení na úřední desce, zřejmě aby si toho nikdo ze zastupitelů a lidí nevšiml.
Implemetaci jednosměrek za 800 tisíc podle 5 let platného generelu, neaktualizovaného ani dotazem dotčených obyvatel předem, realizovanou jinak než je v dokumentaci, vidí OÚ jako velmi neblahý postup. Trvá na uvedení do souladu s platným Dopravním generelem umožnujícím v Zónách 30 jízdu cyklistu v obou směrech a řádném procesu aktualizací a jejich schalování u zásadních domumentů jako je např. Dopravní generel.
Předloha návrhu usnesení je v příloze. (najdete na webu OÚ ZDE)
(podklad obsahuje také zákres 25 ulic, kde v mapách Dopravního Generelu je u návrhu řešení v legendě vždy jasně u všech symbolů pro směrnost připojena obousměrnost pro cyklisty)
Ing. Michael Hartman, Otevřený Újezd, 14.6.2017
